汽车后市场初显马太效应：风投豪赌井喷期种植

发布时间：2020-04-19 18:50:17 阅读：次来源：插梳厂家

汽车后市场初显马太效应：风投豪赌井喷期

核心提示：面对诸多商业模式，目前越来越多的后市场创业者选择从O2O的渠道切入。这确实是一个简单且易实现的商业途径，不过，简单也意味着可以被轻易复制。

一场围绕路宝盒子的布局已经开始。去年12月23日，腾讯 i车生活平台首款落地产品 i保养在深圳正式发布。符合条件的车主只要投保人保车险，通过下载使用腾讯路宝APP或关注腾讯路宝微信公众号，即可在指定服务网点享受到全年的、不限次数的、免费常规保养服务。

作为一款OBD产品，腾讯路宝盒子在发布之日起，就已被业内看出了其窥视汽车后市场的野心，只是大家没有料到，这家IT巨头的布局速度会如此之快。

事实上，现在汽车后市场正成为投资人眼中最热的掘金地。有数据统计，从2006年到2014年，国内市场大约有20亿美金投资在汽车服务领域，而仅2014年在二手车创投领域的投资金额就超过了以往所有年份的总和，数额大概在8亿美元左右。

风投已经被戏称为疯投。一位不愿透露姓名的业内人士称，围绕汽车后市场点燃的创业热情正在圈内不断蔓延，大家不是在创业，就是在前往创业的路上。

后市场迎来风口期

现在，国内风投力量大致分三大阵营。第一阵营是以IDG为代表的海外资本，第二阵营是合资基金，第三阵营是国内企业高管组成的天使投资团。这三大阵营已经构成了一个多层级的资本力量，潜伏在汽车后市场中伺机而动。

李建设就是他们其中的一位投资者。作为联拓集团基金总经理，现在他的主要工作是和朋友一起在汽车后市场中寻找投资项目，而之前他从事的职业与汽车经销商有关。

不管你承不承认，现在汽车后市场正处于一个最佳的创业时机，也就是我们所说的风口期。李建设认为，5年后，中国二手车市场将迎来井喷期，届时二手车所牵动的维修、保养、加油、美容、清洗等多个子行业将迎来消费热潮。

中美车市对比的一组数据是这些投资人热衷汽车后市场的动力之一。有数据统计，美国目前新车与二手车的销售比是1:4，而中国的这一数字正好相反是4:1，即中国每卖四辆新车的同时会出售一辆二手车，这意味着在新车置换率上，中国的市场潜力还远没有得到释放。

中国汽车流通协会曾预测，到2020年我国二手车市场将达到两千万辆级规模。如果按一辆车5万元的价格来算，两千万辆就是一万亿元。由于二手车无时无刻不需要服务，所以围绕它所产生的后市场服务业，将是一个又一个规模达几千亿级的市场。而现在距离这些消费的引爆点还有5年时间。

5年，在资本市场看来正是进行行业布局的时间点。一般对创投公司而言，它的等待期也就在3~5年间，所以现在很多人都在汽车后市场跑马圈地，他们的目标很明确，就是等待5年后的井喷期。李建设说。

而现在除了多层级的资本市场和数量级不断增大的二手车市场外，移动互联网工具的出现，无疑为这次创业潮起到了推波助澜的作用。作为一个信息交互工具，移动互联网使得客户与服务机构的沟通成本大大降低，同时一对一的执行效率又大大增强，这使得汽车后市场多个行业的发展充满想象空间。

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标签：汽车后市场马太效应

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