上海退卡大军打乱交通卡步调市民排长队抱怨多万芳

上海 退卡大军打乱交通卡步调 市民排长队抱怨多

退卡排长队，市民意见纷纷。据交通卡公司昨天预计，退卡高峰不会维持多久，并通过本报转告市民，退卡点非临时设立，大家完全可以避开高峰从容办理。

3个退卡专窗始终排着长队

6月20日起，交通卡公司在轨道交通一号线汉中路站、二号线河南中路站、三号线漕溪路站开设退卡专窗，受理交通卡退卡业务。一时间冒出大批退卡市民，连续几天，3 个退卡专窗始终排着长队，部分市民意见很大，情绪激动。

交通卡公司承认，增加退卡点原本是为了进一步改善交通卡退卡不便的状况，但由于专窗服务时间每天均为大多数市民上班时间，肯定没法享受到这一便利。

据交通卡公司解释，地铁公司为了不影响正常出行者进出站，对退卡点的服务时间进行了限制，有意避开了上下班高峰时段。又因为人手问题，中午吃饭时间关闭了窗口，退卡点的整个营业时间也显得不长，好多市民误解为这些退卡点是临时性质，以后会取消，所以赶紧去退卡。

卡公司对退卡准备不足

据了解，交通卡公司自1999年发卡以来，一直专心于扩大应用领域、增加应用人数，退卡需求远不如推广需求受重视。截至上周，交通卡已累计发行了1700万张，市场流通量保持在1300万张左右，很多单位每月都以发放交通卡形式，给员工补贴交通费。在种种因素的推动下，日积月累下的“睡眠卡”为数不小，卡公司在这方面没有早作准备，退卡网点不多。

面对退卡大军，交通卡公司竟然也有抱怨。据说，“99试运行卡”当年只发行了几万张，随着默默回收，现在市场上只剩5千张了，相比交通卡1700万张的总量，绝对是沧海一粟。但是，有些媒体过分渲染这种卡即将停止使用，引发市民恐慌。据交通卡公司和地铁公司派员现场调查，很多市民根本分不清哪种卡是“99试运行卡”，干脆加入排队大军，一退了之。

地铁沿线再设7个退卡点

据交通卡公司新近上任的总经理表示，以现在的发卡规模，千分之一的投诉率就会掀起轩然风波。因此，交通卡公司已经明确了今后的主攻方向，那就是加强服务意识，将心比心、换位思考，一些方便退卡、方便移资的措施将得到落实。交通卡公司和地铁公司一直保持沟通，将尽快增派人员，延长各退卡点的营业时间。由于市民普遍对地铁车站比较熟悉，交通卡公司将在地铁沿线再开设7个退卡点，届时，加上现在的9个，退卡网点将扩大到16个，分布在全市的多个方位，退卡难的问题可望解决。

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9处退卡点及受理时间

泰兴路218号：周一至周日(9∶00-17∶00)

梅园路389号3楼：周一至周五(8∶30-16∶30)

南京西路920号(二楼强生票务中心)：周一至周日(9∶00-17∶00)

崂山东路640号(浦东巴士)：周一至周五(9∶00-11∶3012∶15-15∶15)

洛川东路161号：周一至周五(9∶30-16∶00)

闵行区莘北路121号：周一至周日(9∶00-16∶00)

轨道交通一号线汉中路站：周一至周日(9∶00-12∶0013∶00-16∶00)

轨道交通二号线河南中路站：周一至周日(9∶00-12∶0013∶00-16∶00)

轨道交通三号线漕溪路站：周一至周日(9∶00-12∶0013∶00-16∶00)

除地铁外，另6处退卡点国定节假日不受理。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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